Otro triunfo de Vettel

Es un hombre admirado en la casa, lo saben. Ya fue la segunda fecha de la F1 y los resultados hablan por sí mismo. Repite triunfo Sebastian Vettel en Malasia. Todo da la pauta que al alemán en este 2011 lo van a tener que seguir de atrás. El piloto de Red Bull sigue demostrando, circuito tras circuito, una capacidad de manejo admirable, focalizando en la inteligencia desarrollada en la pista, amén de un coche de calidad que supera en todos los parámetros al resto. Apenas dos veces cedió el liderato, cuando se detuvo a cambiar neumáticos y la posta la tomó Fernando Alonso, de Ferrari. Pero apenas fue un ratito. Vettel tomó ventaja sobre sus rivales y el resultado no sufriría modificación.

"Adoro lo que hago y no creo que pudiera estar más feliz. Dos victorias de dos es perfecto. No podría ser mejor", expresó Vettel apenas terminada la carrera. 50 puntos en el campeonato, 24 de ventaja sobre Button, el segundo, y las expectativas de mantener este ritmo arrollador por el resto de la temporada. En Vettel se conjugan juventud con talento, más un auto fiable que confirma la supremacía del año pasado.

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Sebastian Vettel, la gloria más esperada

Sí, cómo no festejarlo. Sebastian Vettel (Red Bull) nuevo campeón de la F1. Hace un tiempito, en otro post, había vertido algunas consideraciones sobre él, enumerando varias características que lo convertían en el futuro de la máxima categoría del automovilismo mundial. Tanto talento en bruto dentro de una escudería fantástica, que mostró fecha tras fechas dos autos audaces, sin grandes fallas, superiores al resto, posibilitaron que el alemán, con apenas 23 años, ya cargue con el número 1 la próxima temporada. El más joven de la historia.

Para Vettel, segundo campeón mundial que brinda el país teutón, tras Michael Schumacher, fue la quinta victoria en 2010 y la décima desde que arribó a la F1. El oriundo de Heppenheim, Alemania, superó finalmente por cuatro puntos (256) en el campeonato de pilotos al español Fernando Alonso (252), quien en la previa era el gran candidato a llevarse el torneo por tercera vez, pero su rendimiento arrancó intermitente perdiendo la tercera plaza con Jenson Button y luego atrapado detrás del ruso Petrov (Renault), al cual no pudo superar.

Un crecimiento demasiado avanzado, quizás no habitual en los procesos madurativos que posee este deporte. Pero qué importa. Toda la alegría es para Vettel, un piloto veloz, compacto, sin grandes estridencias pero con una muñeca privilegiada que le posibilitó superar a tipos experimentados como Alonso, Hamilton y su compañero de escuadra Mark Webber, con el cual, a pesar de cierta relación tirante entre ellos, se complementaron de modo eficaz y responsable en pos del beneficio de Red Bull. La conquista de Abu Dhabi, última carrera del campeonato, le otorgó la pizca de fortuna ya que tanto el de Ferrari como el australiano tuvieron que conformarse con el séptimo y octavo puesto, respectivamente.

En términos generales podemos referirnos a una temporada vibrante, con una gama interesante de pilotos con chances de campeonar, situación que desde hace tiempo no pasaba. Esto, fundamental para atraer la atención en materia de publicidad, marketing, o sea de negocios en su totalidad, le vuelve a otorgar a la F1 un espacio preponderante en lo que se refiere al deporte mundial.

Aplausos para Red Bull, también campeón de la Copa de Constructores, ya que consiguió en sus butacas a pilotos con ganas de aprender, de progresar y por sobre todo con una capacidad técnica e inteligencia suficiente que les permitió obtener los dos títulos que ofrece la F1. Vettel, apenas salió del monoplaza, ya embanderado como nuevo rey, puso las manos sobre su rostro, secó las lágrimas y empezó a festejar. Somos varios.

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Vettel, triunfo y un final para tres

El triunfo de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Suzuka le otorga un final abierto a la F1. El piloto de Red Bull se llevó la victoria (tercera en esta temporada) de punta a punta en el circuito japonés, secundado por su coequiper Mark Webber y luego Fernando Alonso, con Ferrari. Valioso lo del alemán, quien también se coloca en pugna por quedarse con el campeonato, todavía liderado por Webber (220 puntos) y con el mencionado Alonso (206 unidades), en la misma situación en términos numéricos que Vettel.

Meritorio lo del andaluz, ganador de las dos últimas carreras (Singapur e Italia) en una pista en la cual Ferrari jamás pudo desplegar su potencialidad y que a base de inteligencia del piloto, en especial, pudo meterse en zona de podio.

Un fin de semana soñado para la escudería austríaca, donde los coches se sintieron en su mejor forma, con ratos aplastantes frente a sus adversarios. Desde la clasificación, suspendida el sábado por la cantidad de agua que cayó en la pista, Red Bull demostró una superioridad palpable, lo cual se trasladaría en la carrera misma, donde el alemán Vettel picó en punta y manejó a piacere la carrera, profundizando las distancias en las curvas velocísimas de Suzuka. Sin distracciones, con una estrategia pensada, firme, carente de puntos débiles, los autos de Vettel y Webber alcanzaron la plenitud en el circuito de Suzuka.

Este Gran Premio desencadenó en la lejanía en puntos, y por sobre todo en perfomance, de McLaren, con el actual campeón Jenson Button (189) y Lewis Hamilton (192), quienes se quedaron con el cuarto y quinto puesto en Japón pero vieron delimitadas sus posibilidades de campeonato, pensando que restan apenas tres fechas para el final de la temporada de F1.

"Controlé el ritmo sin esforzarme demasiado y Webber no me amenazó nunca, fue un placer manejar en una pista que parece diseñada especialmente para nuestro auto, agradezco a los mecánicos el trabajo que hicieron, ya que prácticamente nodurmieron desde el jueves", expresó Vettel minutos después de llevarse la victoria.

El próximo Gran Premio se desarrollará el 24 de octubre en Corea del Sur. Sin embargo, hay preocupaciones en la FIA ya que se considera que la pista no pudiera estar del modo correspondiente para que desarrolle normalmente las actividades programadas. La próxima semana habrá novedades acerca de ese asunto.

La F1 está llegando a su fin y Webber, Alonso y Vettel van por la gloria. Están cerca en puntos, calidad y capacidad del coche. Prometen un desenlace de ensueño. Ojalá que así sea.

Vettel, joya nunca taxi

Lo tomamos desde D5 como el futuro del automovilismo mundial. Palabra de elogio hacia Sebastian Vettel, quien se llevó de punta a punta la tercera carrera de la F1 disputada en el circuito de Sepang, Malasia. Gran victoria del alemán, de 22 años, secundado en el podio por su compañero en Red Bull el australiano Mark Weber y el teutón Nico Rosberg (Mercedes).

En las 56 vueltas del Gran Premio de Malasia, Vettel demostró que su capacidad individual se incrementa en el transcurso cada temporada, acompañado lógicamente por un coche que le dio más de un dolor de cabeza en el inicio del campeonato pero que en la jornada de ayer funcionó sin fisuras. Si se concadenan estas situaciones de modo continuo, sin dudas, estaremos en presencia de un piloto que peleará chances de campeonato con los Alonso, Hamilton, Massa, Button y cía.

Desde el arranque, Vettel pasó rápidamente del tercer al primer lugar y se escapó con su compañero Weber y a partir de ahí ya nada los detuvo. Salvo un avance interesante de Lewis Hamilton en la grilla pero que permaneció apenas en buenas intenciones. El inglés finalizó sexto. Los Red Bull, de brillante fin de semana, mantuvieron la regularidad en la carrera, sin maniobras peligrosas, apoyándose en una estrategia planteada eficientemente que determinó el 1-2 de la escuadra austríaca.

"Llegó el momento esperado. Es muy distinto terminar la carrera ganando. Hicimos junto con Mark (Webber) un gran trabajo desde el comienzo y tuvimos un gran rítmo tratando de aumentar la ventaja lograda en la largada. Estoy muy felíz y confío en repetir", dijo Vettel en conferencia de prensa.

Veloz, inteligente, técnico, arriesgado y con una frialdad inusitada para alguien con una edad tan corta, Vettel suma argumentos en la consideración general para transformarse en un animador en serio de la mejor categoría del automovilismo mundial. Malasia es una prueba más.